Kõrvuti asetsev külmkapp Toiduainete külmutamine külmkapisektsioonis
Sügavkülmikute Remont / 2025
Kuivati parandamise gaasikuivati ei käivitu ega kuivata müra
Termokaitse | Käivita lüliti | Taimer | Mootor | Temperatuuri lüliti | Puhur | Vöö | Vöö lüliti | Ukselüliti | Trummilaager | Rihmaratas | Trummitugi | Õhuvool | Kuivati müra
Gaasikuivati remont - võimalikud põhjused
„Gaasikuivati ei käivitu” või „Gaasikuivati ei lülitu sisse”.
Gaasikuivati Termokaitse:
Kuivati termokaitse on mitteallatav turvakaitse, mis on mõeldud katkestama elektrilise kontakti kuivati põletiga, kui kuivati muutub liiga kuumaks. See kaitsme põleb sageli kuivati ummistunud kanalite või defektse tsüklitermostaadi tõttu. Termokaitse on kõige tavalisem põhjus, kui kuivatil puudub soojus.
Kuivati sümptomid: Gaasikuivatil kuivati ei käivitu. Kuid elektrilistes kuivatites kuivati ei kuumene.
Ühendage lahti kõik ühendusjuhtmed ja kontrollige kahe juhtmekontakti järjepidevust. Mõõdetud takistust ei tohiks olla (suletud ahel, lubades elektrivool).
Gaasikuivati Käivituslüliti: 
Kuivati käivituslüliti on hetkeline kontaktlüliti, mis võimaldab elektril mootorit pingestada. Kui mootor on hakanud pöörlema, laieneb mootori sees laienev kontakt, mida nimetatakse tsentrifugaalülitiks, kontakti säilitamiseks pärast käivituslüliti vabastamist. Mõnes mudelis, millel on valik „Viimistluskaitse” või „Kortsude vältimine”, käivitab kuivati aeg-ajalt pärast kuivsükli lõppu, et vältida kuivati trumlis olevate riiete kortsumist. Nendel käivituslülititel on sisemine solenoid, mis võimaldab lülitit automaatselt aktiveerida, ilma et seda oleks vaja käsitsi suruda. Selles stiilis kuivati käivituslülitil on kahe asemel kolm või neli kontakti.
Kuivati sümptomid: Kuivati ei käivitu.
Eemaldage kõik ühendatud juhtmed ja kontrollige järjepidevust üle kahe peamise terminali. Lüliti vajutamisel ei tohiks mõõta takistust (suletud ahel, mis võimaldab elektril voolata). Kolmetraadilisi kuivati käivituslüliteid saab kontrollida samamoodi. Katsepunktide vaatamiseks vaadake oma traadi skeemi või lüliti diagrammi. Lülitit ennast võib kirjeldada samamoodi nagu ülaltoodud stiili, kuid sekundaarsete mähiste kontaktid peaksid andma lüliti aktiveerimiseks teatud takistuse.
Gaasikuivati Taimer:Kuivati taimer suunab elektri õigel ajal õigete kuivati komponentide või süsteemi juurde. Taimerid on kallid, ebaõnnestuvad harva ja neid diagnoositakse sageli valesti. Taimer peaks vajadusel võimaldama elektril voolata kuivati põletisse ja mootorisse. Kuivati sümptomid: Kuivati ei kuumene, kuivati ei lülitu sisse või kuivati ei lülitu välja.
Test: Kasutage oma kuivatit juhtmestiku skeem et kontrollida, kas küttekontuuri või mootoriringi tarnitakse pinge.
Ukselüliti:
Kuivati ukselüliti tajub, kas uks on avatud või suletud. Kui uks on suletud, sulgeb lüliti, võimaldades elektril ülejäänud vooluahelal ringi liikuda. Kui kuivati uks on avatud, avaneb lüliti, katkestades elektriskontakti vooluahela neutraalse ühendusega ja peatades elektrivoolu. Mõned ukselülitid on „ühepooluselised topeltvisked“, mis tähendab, et ukse avamisel on kuivati põhikomponentide vooluahel avatud, kuid kuivati trumli valgus on pingestatud. Kõige sagedamini katkestab selle lüliti ajamihoob füüsiliselt. Mõnikord puruneb lüliti sisemiselt ilma väliste näitajateta.
Kuivati sümptomid: Kuivati ei käivitu.
Eemaldage kõik ühendusjuhtmed ja kontrollige lüliti põhikomponentide ahela järjepidevust. Takistust ei tohiks mõõta (suletud ahel, mis võimaldab elektril voolata).
Gaasikuivati Mootor:
Kuivati mootorit kasutatakse kuivati trumli ja puhuri keeramiseks. Kuivati mootor lõpetab ka elektriskeemi. Kui mootor on hakanud pöörlema, laieneb mootori sees laienev kontakt, mida nimetatakse tsentrifugaalülitiks, et säilitada kontakt pärast käivitamislüliti vabastamist.
Kuivati sümptomid: Kuivati ei käivitu või seiskub ja käivitub alles pärast jahtumist.
Test: Mootor võib olla kontrollitud vastupanu üle stardimähiste ja peamähiste. Nõuetekohased takistustasemed ja katsepunktid leiate sageli oma kuivati traadist. Mõnel juhul võib mootorile koguneda suur kogus ebemekihti, mis põhjustab selle ülekuumenemist. Muudel juhtudel võivad kontaktid mootoriga vabaneda ega lase elektril mootori vooluringi siseneda ega sealt väljuda. See võib põhjustada mootori mittetöötamise või muude osade korraliku töö. Kui teil on 'surnud' mootor, peaksite ka kontrollima ukselüliti , vöö lüliti (mõned mudelid) ja taimer enne mootori vahetamist.
Gaasikuivati remont - võimalikud põhjused
„Gaasikuivati müra”
[/ vc_column_text] [/ vc_column] [/ vc_row] Gaasikuivati Ventilaator:
Kuivatid kasutavad puhuri ratast õhu liikumiseks üle kuivati soojusallika ja läbi kuivati trumli. Kuivati nõuetekohaseks tööks on õhuvool äärmiselt oluline. Õhk, mis on küllastunud aurutatud veega suurema aurustumise saamiseks tuleb kuivati trumlist eemaldada. Kõik puhurirattad pole ühesugused, kuigi nad kõik täidavad sama funktsiooni. Kiire klõpsamine või sumisemine on sageli indikaator, mis näitab, et mõni objekt jahvatab pöörlemisel vastu puhurirattaid. Mõnel juhul võib ventilaatori ühendus mootori võlliga nõrgeneda, põhjustades puhuri ragisemist ja värisemist, eriti kui avate kuivati peatamiseks ukse esimest korda. See võib vähendada ka puhuri pöörlemiskiirust, lõigata õhuvoolu ja pikendada riidekoorma kuivatamiseks kuluvat aega.
Vöö:
Rihm kannab mootori tekitatud võimsuse trumlisse, võimaldades sellel kukkuda. Vöö suurused ja stiilid on mudelipõhised.
Kuivati sümptomid: Kuivati ei käivitu või töötab, kuid ei kuku.
Test: Kontrollige rihma füüsiliselt pragunemise või põletamise märke.
Vöö lüliti:
Mõnes kuivati mudelis kasutatakse rihma külge kinnitatud vöölülitit pingutusrull , mis avaneb, kui kuivati rihm puruneb, mis ei võimalda kuivatil töötada. Katkise vöö sümptomid on sarnased katkise ukselüliti sümptomitega. Kuivati ei käivitu või peatub ootamatult keset kuivsüklit.
Kuivati sümptomid: Kuivati ei käivitu.
Eemaldage kõik rihmalüliti ühendavad juhtmed ja järjepidevuse test üle lülitusklemmide. Takistust ei tohiks mõõta (suletud ahel, mis võimaldab elektril voolata).
Rihma pingutusrull:
Rihmaratas (nimetatakse ka tühikäigurattaks) hoiab rihma pinget, tekitades väikese 
hõõrdejõud, mis on vajalik rihma haardumiseks mootori ja trumliga. Kuivatite tootjad on läbi aastate kasutanud mitmesuguseid rihmade ja rihmarataste kujundusi. Enamiku turvavöö / rihmaratta paigaldamise meetodeid leiate saidilt kuivati rihmaratta paigaldamise leht . Pingutusrull võib olla vastutav nii mõnegi kriuksuva müra eest kui ka rihma põlemise eest. Samade sümptomite muud võimalikud põhjused võivad olla trumli tuged või mis tahes komponent, mis raskendab trumli vaba pöörlemist.
Kuivati sümptomid: Kuivati kriuksub, mõnikord ei hakka kuivati juhtima, kui kuivati rihm katki läheb.
Kuivati trumlit saab toetada mitmel viisil. Mõni kuivati kasutab kuivati trumli ja märgade riiete raskuse kandmiseks tagumist trumli laagrit. Teised kasutavad nailoni või vildi abil kuivati liikuvate ja statsionaarsete osade kokkupuutepunkte. Need laagrid võivad kuluda ja põhjustada kriuksuvat ja kraapivat müra. Äärmuslikel juhtudel, kui kuivati valju müra on pikka aega eiratud, ei pruugi mootor enam trumlit keerata ja jahvatamine asendab jahvatavat heli. Kui lubate lihvimis- ja kriuksumismüra jätkata ilma parandusteta, võib see oluliselt suurendada remondikulusid.
Kuivati sümptomid: Kuivati tekitab kriuksuvat või jahvatavat häält.
Trumli tugi:
Kuivatid kasutavad trumli toetamiseks ja hõlpsaks pöörlemiseks mitmeid erinevaid meetodeid ja komponente. Enamikul disainilahendustest on rida rulle, mis hoiavad trumlit paigas, ja vildist materjal, mis vähendab hõõrdumist ja loob õige õhuvoolu jaoks kerge õhutihendi. Mõned tootjad, näiteks General Electric ja Frigidaire, kasutavad ühte kuullaagrit, mis on paigaldatud kuivati trumli tagaküljele. See laager pöörleb kuivati statsionaarsele tagumisele vaheseinale kinnitatud määritud nailonist turvahälli sees. Mõnel kuivati mudelil on lihtsalt trumli toetavad ja pöörlemist võimaldavad padjad, mis taluvad hõõrdumist. Kõik need tugimeetodid võivad aja jooksul kuluda ning põhjustada kriuksuvaid ja jahvatavaid müra.
Kuivati sümptomid: Kuivati kriuksumine või muu kuivati müra.
Test: Kõigi liikuva trumli ja fikseeritud punktide kokkupuutepunktide visuaalne kontroll on parim viis kindlaks teha, kas üks või mitu komponenti vajavad asendamist.
