Kas pikap tõstab tagaluugi üles- või allapoole paremat gaasi läbisõitu?

Proovige Meie Instrumenti Probleemide Kõrvaldamiseks

Mis annab pikapile parema läbisõidu? Sõitke tagaluugiga alla või tagaluugiga üles? Enamik inimesi usub suletud tagaluugiga pikapiga sõitmine (või üles) loob seina, mida õhk tabab ja suurendab lohistamist. Aerodünaamiline takistus muudab teie veoauto (või mõne muu sõiduki) vähem läbisõitu galloni gaasi kohta. Teised usuvad Tagaluugiga allapoole viidud pikapiga sõitmine võimaldab õhul tõhusamalt voolata vähendades seetõttu lohistamist. Vähem lohistamist tähendab paremat gaasi läbisõitu.

pikapigaasi gaasi läbisõidu tagaluuk üles või alla Pikapigaasi gaasi läbisõidu tagaluuk üles või alla

See küsimus (Tagaluuk alla või tagaluuk üles) inimesed on loonud oma ideed õhuvoolu põhjal. Terve mõistus paneks mõtlema, et tagaluugiga alla sõitmine oleks parim viis parima läbisõidu saamiseks ja bensiini säästmiseks . Eeldades, et see paneb mõned kütuseteadlikud pikapijuhid sõitma alati tagaluuk allapoole, arvates, et gaasi tarbimine on parem.

Õige vastus sellele palju vaieldud küsimusele on: Sõites pikapiga tagaluuk ülespoole, on kütusesäästlikum kui tagaluuk allapoole.

Kuidas saab tagaluugi ülespoole jätmine olla kütusesäästlikum?
Kui pikapil on tagaluuk suletud või üleval, suurendab see tegelikult kütusesäästlikkust. Seda seetõttu, et on loodud õhutaskutüüp, mida nimetatakse veoauto voodis eraldatud mulli efektiks. Teie liikuva pikapivoodi kohal voolav tuul suunatakse aeglaselt liikuva õhumulli abil tagasi. See õhumull lükkab ja juhib õhku üle teie tagaluugi, muutes selle aerodünaamiliselt tõhusamaks. Keerise mõju loob vähem pidurdamist, mis suurendab kütusekulu.


Tagaluuk üles või alla - selgitatud

Kas gaasi läbisõiduks on parem jätta tagaluuk sõidu ajal üles või alla?
See video selgitas vedeliku dünaamikat ja annab teile vastuse!

Kui see pole teie jaoks mõistlik, juhtub see siis, kui sõidate avatud tagaluugiga ...
Sõites veokiga avatud tagaluugiga, tapab see „eraldatud mulli efekti“ ja tõmbab õhku veoauto siseosa poole. See tõmbetegevus loob tuule tagasipööramise asemel rohkem lohistamist. Seetõttu vähendab see teie gaasi läbisõitu. See tähendab, et pikapiga sõitmine, tagaluuk allapoole, maksab rohkem.

parem sõita tagaluugiga alla või üles Parem sõita tagaluugiga alla või üles?

The Müüdimurdjad BUSTED pikap veoauto üles või alla müüt kasutades 2 täpset pikapit, millel üks tagaluuk allapoole ja üks üles. Tagaluugiga ülestõstetud pikap veoauto läbis veel 30 miili.

Kas teil on veel üks teooria tagaluugi üles või alla? Palun jätke kommentaar allpool.